Gara Timișoara Nord

• Reconstruită în 1970-1976. I.P.T.T.
• Rebuilt in 1970-1976. I.P.T.T.

Prima clădire a gării datează din 1899 și a fost cunoscută de localnici sub denumirea   de Zentralbahnhof (Gara Centrală). 

Principala poartă de intrare pe zona sud-vest a țării după București, Gara de Nord din Timișoara a fost construită pe locul vechii gări distruse în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Se remarcă prin volumul principal al sălii de călători, total vitrat, parțial susținut de stâlpi prin intermediul unor articulații în consolă. Reparațiile generale desfășurate între 2003 și 2013 nu au fost duse până la capăt din cauza unor neînțelegeri cu antreprenorul. Obiectivul se prezintă într-o stare dezolantă în urma lucrărilor parțiale efectuate, reușind însă să-și păstreze aspectul volumetric inițial. C.F.R. anunță reabilitarea gării în 2018-2020 cu un proiect ce îi va schimba total caracterul.

The first railway station, known by the locals as Zentralbahnhof (Central Station), was built in 1899. Main gateway for the south-western part of the country after Bucharest, the North Station in Timisoara replaced the old one, destroyed during WWII. It stands out for the main volume of the passenger hall, which is completely glazed and supported by colums with cantilevered articulations. The total renovation it underwent between 2003 and 2013 has not been completed because of some misunderstandings with the contractor. The building was left in a desolate state after the partial repairs, preserving, however, the original volumetry.  The Romanian Railways Company announced a rehabilitation project for 2018-2020 that is going to completely change the character of the building.