Baza auto a Parlamentului

• Construită în 1978. Arhitecți: S. Homa și A. Cerdanțev 
• Built in 1978. Architects: S. Homa and A. Cherdantsev 

Garajul Parlamentului, o clădire specială ce a devenit loc de pelerinaj pentru mulți  simpatizanți ai modernismului socialist, se remarcă prin sisteme de pereți cortină dispuse pe zonele vitrate, cu elemente prefabricate de beton armat ce au găuri circulare îmbinate cu parasolare de tablă dispuse perimetral pe întreaga clădire cu plan în formă de L. Accesul către nivelurile parcării acoperite se face printr-o spirală dispusă la capătul său prelungit, facilitat de forma curbă a traseului. Spațiul destinat accesului auto era deschis, însă a fost obturat, probabil din motive de siguranță. Clădirea, într-o stare avansată de degradare, riscă, din spusele angajaților, să fie demolată și înlocuită cu o clădire de locuințe, acum fiind în proces de a fi transferată în proprietate privată.

The Parliament Garage, a special building that became a pilgrimage destination for many socialist modernism enthusiasts, stands out for its curtain wall systems positioned on the glazed areas, with precast reinforced concrete elements that have circular holes with metal parasolars all around the L-shaped building. A spiral at the end of the long side of the L provides access to the indoor parking levels – the curved lane facilitating  the drive. The car access area was initially open, but closed later, probably for security reasons. The garage, in a severe state of decay, risks to be demolished and replaced with a residential building, employees say, being currently in a process of transfer to private property.